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9月发生股价异动后,公司再次表示:“与广州医药集团有限公司签订的《战略合作协议》无明确进展,对公司无重大影响。”非主业资产剥离2019年前三季度,ST康美纳税相比上年同期减少超11亿元,下滑幅度达到74%;受此影响,揭阳及普宁的税收收入均下滑超过两成,全年增长目标或难以达成。

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此时,中国乘用车市场已步入SUV车型高速增长的末期,市场变化带来的影响,让中国车企在2017年呈现出明显的两极分化。这一年,对中国的二三线自主品牌车企来说,无疑是个伤心之年。市场越来越向一线车企集中,合资车企开始放下身段,密集进入自主品牌占领的市场。

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